在燃氣鍋爐事故中有一種稱為鍋爐汽水共騰事故。中正鍋爐本文稿介紹汽水共騰事故原因分析。汽水共騰事故指的是在燃氣鍋爐運行時，鍋水和蒸汽共同升騰，產生泡沫，混淆了鍋水和蒸汽界限，同時鍋內水位強烈波動，導致蒸汽中進入大量水分而危及鍋爐安全運行的現象。

   

　　燃氣鍋爐汽水共騰事故的危害：當該事故發生時，導致蒸汽中帶有大量水分，大大降低了蒸汽質量;如有過熱器,則會使過熱器積垢過熱，嚴重時發生爆管事故。

　　一、現場的危害表現

　　(1)鍋水堿度、含鹽量嚴重超出正常值。

　　(2)水表工作失常。燃氣鍋爐水位表水位上下急劇波動，無法看清讀數。

　　(3)蒸汽中進入大量水分，品質下降。

　　(4)蒸汽管道內水錘、法蘭連接處發生漏汽漏水。

　　二、事故內在和外部原因

　　(1)各種原因引起的排污量過小。

　　(2)嚴重超負荷運行，或升負荷過快。

　　(3)并爐時燃氣鍋爐汽壓高于蒸汽母管汽壓，開啟主汽閥時速度太快，使鍋爐壓力急劇下降。

　　(4)鍋水堿度、含鹽量嚴重超標或給水中含有大量油污和懸浮物。

　　燃氣鍋爐（http://www.mas4z.com）嚴重滿水是指水位超過水位表的上部可見邊緣，當打開放水旋塞后，在水位表內看不到水位下降。嚴重時蒸汽大量帶水，含鹽量增加,蒸汽管道內發生水錘聲,連接法蘭處向外冒汽滴水。

　　　 　　 　　

　　熱水鍋爐的機械化運行是連續燃燒過程，要求必須把燃燒所需要的空氣連續地送入爐膛，并將燃燒生成的煙氣不斷地從爐膛引出并排向大氣，這一過程叫做鍋爐的通風，中正熱水鍋爐重點介紹通風方式和相關的要求。

   

　　熱水通風分為自然通風與機械通風。依靠煙囪中熱煙氣和外界冷空氣的容重差形成的自然引力來克服通風過程的流動阻力的叫自然通風。借助于風機所產生的流動壓力來克服通風過程的流動阻力的叫做機械通風。

　　在機械通風中有三種方式：負壓通風、平衡通風和正壓通風。

　　負壓通風：只借助于引風機的抽力來克服流動阻力的通風。

　　正壓通風：只借助于送風機的送力來克服流動阻力的通風。

　　平衡通風：同時借助于送風機和引風機來完成的通風，是目前在熱水鍋爐中普遍采用的通風方式。

　　熱水鍋爐機械通風比自然通風所用設備多，耗電量也大，但它有以下優點。

　　1、強化燃燒，單位時間內的燃燒量大;

　　2、提高煙氣流速，強化對流傳熱，節省受熱面鋼材;

　　3、可以加裝省煤器、空氣預熱器等尾部受熱面，降低排煙溫度，提高鍋爐熱效率;

　　4、熱水鍋爐可以加裝除塵設施，有利于環境保護。

　　　 　　 　　

　　進口天燃氣鍋爐離心水泵的型號是根據其吸入口徑、基本結構、用途特征及揚程等條件用代號來編制的。中正鍋爐教大家如何來編號。

    

　　第I段是水泵的呼入口徑代號，單位是毫米。大部分老產品采用“英寸”單位，兩者之間相差近25倍。

　　第II段，有的僅表示基本結構，有的即表示基本結構，又表示特征、用途或材料，不完全統一。常用的代號有：

　　S,SH-----單級雙吸臥式離心泵;

　　W,WX----旗渦泵;

　　DG-----級多燃氣鍋爐給水泵;

　　PH-----灰渣、渣漿泵;

　　DL-----多級立式泵;

　　N-------冷凝泵;

　　RS------熱水循環泵;

　　Y-------油泵;

　　F-------耐腐蝕離心泵;

　　第III段代號揚程。單級泵直接表示揚程，單位是米水柱。多級泵在“x”號前的數字表示每級的揚程，“x”號后的數字表示級數。有的在數字后面加“A”或B，表示同型號、同規格，但葉輪外徑切割變小，“A”為第一次切削，“B”為第二次切削。

　　總的來說，進口天燃氣鍋爐http://www.mas4z.com水泵的型號表示方法尚無統一規定。目前各種表示方法都有。以上編號供大家選擇。

　　　 　　 　　

　　熱水鍋爐離心式風機的主要工作部件由吸風口、葉輪，機殼及主軸組成。當主軸帶動葉輪高速旋轉時，葉輪擠壓下的氣體在離心力的作用下甩向機殼，并被擠壓產生一定的流動壓頭，經機殼出口中輸送出去。中正熱水鍋爐為大家介紹。

   

　　為了在能量損失最小的條件下把動壓變成靜壓，風機機殼的出口做成擴散型，其漸擴角度小于15度。在熱水鍋爐風機的入口處裝有喇叭口形，是為了以最小的入口損失來保證把進口氣流均勻地導入到葉輪中去。調節檔板是由一組可轉身的傘形葉片、中部蘑菇頭支承架和外框來組成。當傘形葉片的角度由0~90º轉身過程中，檔板的流通截面由封閉到全開，起到了進風量的調節作用。葉片角度的旋轉借助于框架外部的環形扳把上下調整。

　　熱水鍋爐風機的葉輪由前盤、后盤及一組葉片組成。葉片一般有兩種型式，前傾式與后傾式。前傾式葉片風機具有較高的全壓，但效率較低。后傾式葉片是把氣流由內向外壓出去的，常把葉片作成機翼型而得到較高的風機效率。

　　　 　　 　　

　　進口天燃氣鍋爐煙風道的結構與布置合理與否直接關系著流體的煙風道內的流動阻力。過大的流動阻力，一方面增多多機的耗電功率，另一方面也會造成煙氣流量的降低而影響進口天燃氣鍋爐的正常燃燒。因此，煙風道的設計結構及布置必須以盡可能降低流動阻力為原則，其基本要求如下。

   

　　1、進口天燃氣鍋爐煙風道應平直暢通、轉彎不多、附件盡量少。要避免逆向坡度，而應采用3%的抬頭坡度。

　　2、盡可能采用地上煙風道，不得已采用地下管道時，最好采用鋼板管道，并采取防水及防腐蝕措施。

　　3、盡可能采用圓形管道，因為圓形管道的流動阻力小，節省材料。當采用方形管道時，進口天燃氣鍋爐彎頭的彎曲半徑R要大于或等于管道當量直直徑的1-2倍。

　　4、避免連續轉彎。進口天燃氣鍋爐煙風道中相繼連續的兩個彎頭處的流動阻力，要遠大于單個彎頭的阻力之和。因此，要求每兩個相鄰彎頭之間要留有足夠的直段距離。

　　　 　　 　　

　　中正燃氣鍋爐本節講解造成運行腐蝕的循環水中的溶解氧。其來源有兩部分，具體如下。

　　1、系統初上水中的溶解氧。大多數供暖系統在夏季檢修中，將所有系統水全部放掉，待冬季運行前上水。由于時間緊迫或上水量較大，常常是一次性將未經除氧的水直接灌入系統內。由此造成了初上水本身帶入大量的溶解于水中的氧氣進入系統內。再者，補上水工作不能嚴格遵循操作程序、按部就班、分階段進行，而往往趨于簡單而未能保證所有系統全部充滿水，系統內原有的空氣未能排除干凈，由此而使存留于系統內空氣中的氧氣隨著循環水的流動漸漸地溶解于水中。

　　2、補水中的溶解氧。由于燃氣鍋爐供暖系統中存在著一定的泄露，為了保證循環水泵的正常出口壓力，必須采取補水定壓措施。補水經軟化處理后裝入水箱，再用泵打入系統內。補水中的溶解氧來源于開口水箱，補水與大氣直接接觸，大量的氧氣溶解于補水中。測試表面，補水中的含氧量高達每升水8.5~10mg.

　　大量的溶解氧隨著初上水工作和補水進入系統內，引起對于燃氣鍋爐http://www.mas4z.com供暖系統金屬的腐蝕。實踐中的測試表明，未經除氧的循環水中的含氧量達3.5~3.8mg/L，超過我國燃氣鍋爐水質標準規定值的35倍之多。

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐納離子交換劑目前廣泛使用的是樹脂交換劑，是人工合成的高分子化合物，化學性能穩定，交換能力高。中正燃氣鍋爐本節介紹的是如何利用納離子交換劑做水質處理方法。

  

　　某化學成分可用NaR來表示，與水中的鈣鎂離子相遇時發生交換反應，燃氣鍋爐鈉離子交換后的所有的鈣鎂鹽類全部變成了鈉鹽，而鈉鹽是極易溶解在水中而不會生成沉淀的，因而消除了水的硬度。

　　燃氣鍋爐http://www.mas4z.com鈉離子交換劑軟化水設備相當普遍。按照交換劑的工作狀態分，有固定床、浮動床和流動床。按照還原過程中鹽液與水的流動方向不同分，有順流式與逆流式。固定床指的是被軟化水從罐頂部自上而下流過的交換劑層，因而交換劑層是相對固定的。浮動床則是被軟化水自下而上流過交換劑層，由于交換劑密度較小，在一定的水速沖擊下，交換劑層在一定的高度范圍內上下懸浮，故稱浮動床。流動床則是集軟化、還原與清洗過程設計成流水線，是在交換劑的不斷的流動中完成全部過程的。

　　　 　　 　　

　　在燃氣鍋爐直接供暖系統中，當選用高溫鍋爐時，為了降低燃氣鍋爐的高溫供水溫度而要保證循環系統的低供水溫度，往往采用以低溫回水經鍋爐的旁路直接與鍋爐的高溫出水相混合的供暖系統，稱之為旁路混水式直接供暖系統。

   

　　在循環水泵的出口處安裝有一條與燃氣鍋爐并聯的混水管，混水管上裝有便于調節的電動截止閥，并在閥門前后安裝一條不設有閥門的旁通聯管。在鍋爐房供水母管與旁路回水管相連接處裝有混水器，以便于高溫水與低溫水趨于良好的混合。

　　旁路混水式直接供暖系統的選用，另一種是由于系統的供暖面積較大，所需要的系統總循環水流量遠大于高溫燃氣鍋爐額定的設計循環流量，需要將兩者的相差流量通過混水裝置予以補充循環，以保證鍋爐的額定流量和循環系統的總流量。

　　混水器是該系統中中的關鍵設備，它的作用是將燃氣鍋爐出口的高溫出水與低溫回水予以良好的混合，降低系統的供水溫度，防止高溫水在循環系統中低壓力點處發生汽化。混水器的構造比較簡單，由開有小孔的多孔混水管和外部套管組成，混水管上開有小孔的目的在于，將系統的低溫回水由小孔均勻進入供水母管與燃氣鍋爐http://www.mas4z.com的高溫出水均勻相混合。